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    制動(dòng)電阻的選型計算|上海晶犀
    點(diǎn)擊量：3685   發(fā)布人：晶犀電阻  發(fā)布日期：2018/9/29  所屬分類(lèi)：行業(yè)新聞 來(lái)源：yandalsinavi.com

    制動(dòng)電阻的選型：動(dòng)作電壓710V
    1) 電阻功率（千瓦）=電機千瓦數*(10%--50%)，

    1) 制動(dòng)電阻值（歐姆）
    粗略算法：R=U/2I~U/I 在我國，直流回路電壓計算如下：U=380*1.414*1.1V=600V
    其中，
    R：電阻阻值
    U：直流母線(xiàn)放電電壓，
    I：電機額定電流

    2) 最小容許電阻(歐姆)：max(驅動(dòng)器technical data中要求，放電電壓/額定電流)，

    制動(dòng)單元與制動(dòng)電阻的選配
    A、首先估算出制動(dòng)轉矩
    =（(電機轉動(dòng)慣量+電機負載測折算到電機測的轉動(dòng)慣量）*（制動(dòng)前速度-制動(dòng)后速度））/375*減速時(shí)間-負載轉矩
    一般情況下，在進(jìn)行電機制動(dòng)時(shí)，電機內部存在一定的損耗，約為額定轉矩的18%-22%左右，因此計算出的結果在小于此范圍的話(huà)就無(wú)需接制動(dòng)裝置；
    B、接著(zhù)計算制動(dòng)電阻的阻值
    =制動(dòng)元件動(dòng)作電壓值的平方/（0.1047*(制動(dòng)轉矩-20%電機額定轉矩）*制動(dòng)前電機轉速）
    在制動(dòng)單元工作過(guò)程中，直流母線(xiàn)的電壓的升降取決于常數RC，R即為制動(dòng)電阻的阻值，C為變頻器內部電解電容的容量。這里制動(dòng) 單元動(dòng)作電壓值一般為710V。
    C、然后進(jìn)行制動(dòng)單元的選擇
    在進(jìn)行制動(dòng)單元的選擇時(shí)，制動(dòng)單元的工作最大電流是選擇的唯一依據，其計算公式如下：
    制動(dòng)電流瞬間值=制動(dòng)單元直流母線(xiàn)電壓值/制動(dòng)電阻值
    D、最后計算制動(dòng)電阻的標稱(chēng)功率
    由于制動(dòng)電阻為短時(shí)工作制，因此根據電阻的特性和技術(shù)指標，我們知道電阻的標稱(chēng)功率將小于通電時(shí)的消耗功率，一般可用下式求得： 制動(dòng)電阻標稱(chēng)功率 = 制動(dòng)電阻降額系數 X 制動(dòng)期間平均消耗功率 X 制動(dòng)使用率%
    制動(dòng)特點(diǎn) 能耗制動(dòng)（電阻制動(dòng)）的優(yōu)點(diǎn)是構造簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是運行效率降低，特別是在頻繁制動(dòng)時(shí)將要消耗大量的能量，且制動(dòng)電阻的容量將增大。

    能耗制動(dòng)的過(guò)程如下：
    能耗制動(dòng)的過(guò)程如下：A、當電機在外力作用下減速、反轉時(shí)（包括被拖動(dòng)），電機即以發(fā)電狀態(tài)運行，能量反饋回直流回路，使母線(xiàn)電壓升高；B、當直流電壓到達制動(dòng)單元開(kāi)的狀態(tài)時(shí)，制動(dòng)單元的功率管導通，電流流過(guò)制動(dòng)電阻；C、制動(dòng)電阻消耗電能為熱能，電機的轉速降低，母線(xiàn)電壓也降低；D、母線(xiàn)電壓降至制動(dòng)單元要關(guān)斷的值，制動(dòng)單元的功率管截止，制動(dòng)電阻無(wú)電流流過(guò)；E、采樣母線(xiàn)電壓值，制動(dòng)單元重復ON/OFF過(guò)程，平衡母線(xiàn)電壓，使系統正常運行。
    制動(dòng)單元與制動(dòng)電阻的選配
    A、首先估算出制動(dòng)轉矩
    =（(電機轉動(dòng)慣量+電機負載測折算到電機測的轉動(dòng)慣量）*（制動(dòng)前速度-制動(dòng)后速度））/375*減速時(shí)間-負載轉矩
    一般情況下，在進(jìn)行電機制動(dòng)時(shí)，電機內部存在一定的損耗，約為額定轉矩的18%-22%左右，因此計算出的結果在小于此范圍的話(huà)就無(wú)需接制動(dòng)裝置；
    B、接著(zhù)計算制動(dòng)電阻的阻值
    =制動(dòng)元件動(dòng)作電壓值的平方/（0.1047*(制動(dòng)轉矩-20%電機額定轉矩）*制動(dòng)前電機轉速）
    在制動(dòng)單元工作過(guò)程中，直流母線(xiàn)的電壓的升降取決于常數RC，R即為制動(dòng)電阻的阻值，C為變頻器內部電解電容的容量。這里制動(dòng) 單元動(dòng)作電壓值一般為710V。
    C、然后進(jìn)行制動(dòng)單元的選擇
    在進(jìn)行制動(dòng)單元的選擇時(shí)，制動(dòng)單元的工作最大電流是選擇的唯一依據，其計算公式如下：
    制動(dòng)電流瞬間值=制動(dòng)單元直流母線(xiàn)電壓值/制動(dòng)電阻值
    D、最后計算制動(dòng)電阻的標稱(chēng)功率
    由于制動(dòng)電阻為短時(shí)工作制，因此根據電阻的特性和技術(shù)指標，我們知道電阻的標稱(chēng)功率將小于通電時(shí)的消耗功率，一般可用下式求得： 制動(dòng)電阻標稱(chēng)功率 = 制動(dòng)電阻降額系數 X 制動(dòng)期間平均消耗功率 X 制動(dòng)使用率%
    制動(dòng)特點(diǎn) 能耗制動(dòng)（電阻制動(dòng)）的優(yōu)點(diǎn)是構造簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是運行效率降低，特別是在頻繁制動(dòng)時(shí)將要消耗大量的能量，且制動(dòng)電阻的容量將增大。

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