1、我國在高壓輸電線(xiàn)路中一直使用鋼芯鋁導線(xiàn)。
2、隨著(zhù)電源容量、用電需求的迅速增長(cháng)以及資源能源的日益緊張和環(huán)境保護的限制不斷加大，需要新建線(xiàn)路或改造已有線(xiàn)路，進(jìn)一步提高電網(wǎng)的輸電能力，尤其在經(jīng)濟發(fā)達地區，這個(gè)問(wèn)題就更加突出。低損耗、環(huán)保型、節約型、大容量的新型材料輸電技術(shù)隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)、材料技術(shù)、制造水平以及工藝水平的不斷提高，將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。以下就是世界各國采用的新型導線(xiàn)內容：
2.1 自從美國1921年開(kāi)始采用鋁合金材料作為導體以來(lái)，全鋁合金架空導線(xiàn)的研究和應用已有數十年的歷史。1956年和1959年法國、德國分別開(kāi)始采用鋼芯鋁合金導線(xiàn)作大跨越輸電線(xiàn)路，隨后，日本于1959年和1962年分別將全鋁合金架空導線(xiàn)用于110kV和220kV大跨越輸電線(xiàn)路。在同等的使用條件下，全鋁合金導線(xiàn)的最大直流電阻為0．11181Ω／km，鋼芯鋁導線(xiàn)則由于其截面稍大，其最大直流電阻為0．09433Ω／km，兩者之間相差0．01748Ω／km。全鋁合金導線(xiàn)的應用在國外已有成功的先例，其能耗比常規同截面的鋼芯鋁導線(xiàn)小已被理論和試驗所證明，且具有抗拉強度大、弧垂性能好、導線(xiàn)表面硬度高、耐磨耐壓、施工壓接簡(jiǎn)單易行等優(yōu)點(diǎn)，在技術(shù)上安全可靠，經(jīng)濟上效益顯著(zhù)。
2.2 耐熱鋁合金導線(xiàn)
上世紀60年代日本研制了耐熱鋁合金導線(xiàn)，其連續運行溫度及短時(shí)允許溫度比常規ACSR要提高60℃，分別為150℃和180℃，從而大大提高了輸電能力。耐熱鋁合金是由EC級鋁、少量鋯和其他元素組成，具有較高的重結晶溫度，所以耐熱鋁合金連續工作溫度可達150℃，載流量可提高1.4～1.6倍。同時(shí)加鋯對改善導線(xiàn)的耐軟化性和耐蠕變性有顯著(zhù)的效果。為減少電腐蝕，鋼芯采用鋁包鋼。
2.3 倍容量導線(xiàn)
倍容量導線(xiàn)也叫超耐熱鋁合金導線(xiàn)。該導線(xiàn)除具有耐熱鋁合金導線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)外，最大的特點(diǎn)為導線(xiàn)允許溫度可達230℃，載流量提高約2倍；導線(xiàn)鋼芯采用鋁包INVAR線(xiàn)，顯著(zhù)地限制了導線(xiàn)弧垂。倍容量導線(xiàn)的線(xiàn)徑、質(zhì)量、張力、弧垂等特性與常用的ACSR基本相同，所以線(xiàn)路改造時(shí)，原有桿塔、基礎可完全利用。
2.4 新型復合材料合成芯導線(xiàn)
隨著(zhù)材料技術(shù)的不斷進(jìn)步，20世紀末人們嘗試用有機復合材料代替金屬材料制作導線(xiàn)的芯材，開(kāi)發(fā)出了新型復合材料合成芯導線(xiàn)。這種導線(xiàn)充分發(fā)揮了有機復合材料的特點(diǎn)，與目前各種架空導線(xiàn)相比，具有重量輕、強度高、熱穩定性好、馳度低、載流量大、耐腐蝕的特點(diǎn)，從節能、節地、節材、環(huán)保、提高輸電能力等方面看，具有很好的應用前景，特別適用于老線(xiàn)路的改造。
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