我們知道，交流電動(dòng)機的同步轉速表達式為：n＝60f(1－s)/p式中，n———異步電動(dòng)機的轉速；
f———異步電動(dòng)機的頻率；
s———電動(dòng)機轉差率；
p———電動(dòng)機極對數。
由上式可知，轉速n與頻率f成正比，只要改變頻率f即可改變電動(dòng)機的轉速，當頻率f在0～50Hz的范圍內變化時(shí)，電動(dòng)機轉速調節范圍非常寬。制動(dòng)電阻,變頻器就是通過(guò)改變電動(dòng)機電源頻率實(shí)現速度調節的，這就是變頻調速。
按照電力拖動(dòng)原理，在基頻以下屬于“恒轉矩調速”，而在基頻以上，基本上屬于“恒功率調速”。由于轉爐傾動(dòng)和氧槍升降屬重起動(dòng)或滿(mǎn)載起動(dòng)負載，故要求電動(dòng)機在起動(dòng)時(shí)要有足夠大的起動(dòng)轉矩和足夠大的過(guò)載能力。另外由于轉爐傾動(dòng)為位能負載，故有發(fā)電制動(dòng)工作狀態(tài)。而變頻器可通過(guò)在中間直流回路設置制動(dòng)電阻，讓連續再生能量通過(guò)制動(dòng)電阻以發(fā)熱的形式消耗掉，這種方式稱(chēng)為能耗制動(dòng)。
由于變頻調速可以得到幾乎與直流電機調速相同“硬度”的機械特性，因而可以說(shuō)，變頻調速傳動(dòng)系統完全具備了用于轉爐傾動(dòng)這種位能負載上的可能性。在本項目中使用的A-B 1336FORCE變頻器，采用FORCE磁場(chǎng)定向控制技術(shù)，能夠獲得交流電動(dòng)機速度和轉矩的卓越控制性能�！�
能耗制動(dòng)：由于轉爐傾動(dòng)為位能負載，故有發(fā)電制動(dòng)工作狀態(tài)，對于這個(gè)狀態(tài)中產(chǎn)生的再生電能，必須能夠妥善處理，以保證能使減速停車(chē)時(shí)間盡量縮短。當轉爐傾動(dòng)為發(fā)電制動(dòng)工作狀態(tài)，所產(chǎn)生的再生電能將通過(guò)和逆變管所并聯(lián)的二極管全波整流后反饋到中間直流電路，這一過(guò)程將產(chǎn)生泵升電壓，當此電壓超過(guò)門(mén)限值，制動(dòng)單元就會(huì )被激活，把多余的電能通過(guò)制動(dòng)電阻快速得到釋放。
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